CRT e MIC/DTA: os documentos do transporte internacional
Emita o CRT de cada remessa e o MIC/DTA do caminhão em PDF, no formulário padrão do Mercosul, a partir da viagem e do CT-e.
- CRT
- MIC/DTA
- ATIT
- carta de porte
O que é
No transporte rodoviário internacional do Mercosul, cada remessa viaja com o CRT (Conhecimento de Transporte Rodoviário Internacional, a Carta de Porte Internacional por Carretera) e o caminhão leva o MIC/DTA (Manifesto Internacional de Carga, que junta os CRTs da viagem). O LogFrota gera os dois no formulário padrão do Acordo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT), em PDF, com o rótulo de cada campo em português e espanhol.
Onde fica
- Fiscal → CRT e MIC/DTA: a lista dos documentos, com filtros e os botões Novo CRT e Novo MIC/DTA.
- Na Central de Emissão, abra a viagem que começa ou termina no exterior e clique em CRT e MIC/DTA: são os mesmos formulários, já com a viagem escolhida.
Emitir o CRT
- Clique em Novo CRT e escolha a viagem e o CT-e da remessa (ou deixe sem CT-e, se a sua empresa não emite CT-e para ela).
- Com CT-e, remetente, destinatário, peso, volumes e mercadoria vêm do CT-e e aparecem só para leitura: para mudar, edite o CT-e.
- Confira a licença (sugerida do cadastro de licenças pelo veículo da viagem), os locais de emissão, de quando o transportador assume a carga e de entrega, o valor da mercadoria e o frete externo.
- Salve o rascunho, confira a Prévia em PDF e clique em Emitir CRT. O número sai no formato ATIT (2 letras e 9 números, impresso AA.XXX.XXXXXX) e não volta.
Emitir o MIC/DTA
- Com os CRTs da viagem emitidos, clique em Novo MIC/DTA. Os CRTs da viagem que não estão em outro MIC/DTA entram sozinhos.
- Veículo, reboques e motorista vêm da viagem. Preencha as aduanas de partida, destino e fronteira, a rota, o prazo e os lacres.
- Clique em Emitir MIC/DTA. O número é preenchido no painel MIC/DTA dos CT-es da viagem que ainda não foram transmitidos. Se algum já tinha outro número digitado, o sistema pergunta se troca ou mantém.
Corrigir e cancelar
Rascunho se edita e se exclui. Documento emitido não muda: use Cancelar documento (o número fica registrado como cancelado) e emita outro. O CRT que está num MIC/DTA emitido só se cancela depois do MIC/DTA; cancelar o MIC/DTA solta os CRTs para outro caminhão.
Na importação: transmitir à Receita
Na viagem que entra no Brasil, o CRT e o MIC/DTA também precisam ser manifestados no CCT Importação do Portal Único. Veja Transmitir o CRT e o MIC/DTA à Receita.
Perguntas frequentes
Editei o CT-e depois de emitir o CRT. O PDF muda? Não. Na emissão o CRT guarda o que foi impresso, e o PDF do emitido sai sempre igual.
Onde o número do MIC/DTA aparece no CT-e? No painel MIC/DTA da etapa Dados da carga, que vai às observações do CT-e e ao DACTE. Veja CT-e de importação e exportação com MIC/DTA.
Artigos relacionados
- Mercosul e operação internacional › Importação e exportaçãoCT-e de importação e exportação com MIC/DTAO painel MIC/DTA no CT-e, o CFOP 6932 e 7358, o CST 40 e como ligar o grupo de ICMS Importação, que nasce desligado.
- Mercosul e operação internacional › Importação e exportaçãoTransmitir o CRT e o MIC/DTA à Receita (CCT Importação Rodoviário)Obrigatório na importação rodoviária a partir de 01/12/2026: o certificado e-CPF, o cadastro no Siscomex Trânsito e o passo a passo para transmitir pelo Portal Único.
- Mercosul e operação internacional › Importação e exportaçãoCadastros internacionais: país, RUC, endereço e placa estrangeiraCadastre clientes e fornecedores do exterior com país, RUC, CUIT, RUT ou NIT conferidos, endereço sem CEP e veículos com placa de outro país.
- Emissão fiscal › Cargas e Central de EmissãoCentral de Emissão: a viagem passo a passoMonte a carga, importe as NF-es, defina o frete por entrega e emita CT-e, CIOT e MDF-e sem trocar de tela.
